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陜西慶華汽車安全系統(tǒng)有限公司新址擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

更新時(shí)間:2019-10-08  |  點(diǎn)擊率:1374

吳小函

 安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801;

摘要:采用微機(jī)保護(hù)和多功能電力儀表、采集變電所內(nèi)10KV高壓柜以及0.4KV低壓配電回路現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

 

關(guān)鍵詞:工廠;變電所 ;Acrel-2000;電力監(jiān)控系統(tǒng); 

 

 

0概述 

   陜西慶華汽車安全系統(tǒng)有限公司新址擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目,現(xiàn)場(chǎng)為一間變配電室,共有3面10KV高壓柜,8面低壓進(jìn)出線柜。微機(jī)綜保、多功能儀表及現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備采用RS485總線組網(wǎng)接入電力監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)主機(jī)安裝在隔壁值班室。

1需求分析

   為保證生產(chǎn)管理用電負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)與分析及對(duì)危險(xiǎn)源實(shí)時(shí)監(jiān)控。需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的10KV高壓配電柜及0.4KV低壓配電柜進(jìn)行電壓、電流、功率以及各開(kāi)關(guān)量信號(hào)等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。一旦監(jiān)控點(diǎn)被監(jiān)視參數(shù)異常,能夠及時(shí)檢測(cè)報(bào)警,有關(guān)人員采取必要的措施,避免安全事故的發(fā)生。自動(dòng)抄表功能節(jié)省了人力物力,電流趨勢(shì)曲線功能能夠直觀的顯示各回路的工作狀態(tài)與時(shí)間。

數(shù)據(jù)采集

   自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)所有10KV回路微機(jī)保護(hù)及0.4KV回路多功能儀表的模擬量數(shù)據(jù),自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)以及故障狀態(tài)等開(kāi)關(guān)量數(shù)據(jù)。

   支持實(shí)時(shí)采集、自動(dòng)周期采集(定時(shí)采集)可配置周期(1分鐘~24小時(shí))。

   支持多線程處理機(jī)制,提高數(shù)據(jù)采集效率,能同時(shí)對(duì)多個(gè)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

   數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示采用配電室主接線圖直觀顯示模式,各回路開(kāi)關(guān)斷合以及故障狀態(tài)直觀可見(jiàn)。

數(shù)據(jù)查詢與展示

   要求能方便實(shí)現(xiàn)各級(jí)管理人員的查詢,查詢界面能適應(yīng)各級(jí)管理人員的要求能夠支持靈活的條件組合查詢。

   數(shù)據(jù)展示功能按照不同用戶的不同的權(quán)限,分為操作層、管理層、決策層三層用能展示。

權(quán)限管理

   要求對(duì)不同用戶賦予不同角色的權(quán)限,能到功能子菜單、具體檔案記錄、數(shù)據(jù)記錄等。

   系統(tǒng)要求具備合理完善的用戶安全控制機(jī)制,能使應(yīng)用環(huán)境中的信息資源得到有效地保護(hù),防止信息的丟失、失竊和破壞。

故障報(bào)警

   故障判斷與報(bào)警具有故障自動(dòng)判斷并采用聲光方式報(bào)警功能。報(bào)警類型包括開(kāi)關(guān)故障,電壓、電流超限,現(xiàn)場(chǎng)微機(jī)保護(hù)與監(jiān)控系統(tǒng)通訊故障等。報(bào)警時(shí)間自動(dòng)記入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),方便用戶查詢,工作人員可隨時(shí)掌握陜西慶華汽車安全系統(tǒng)有限公司新址擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目變電所配電回路的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)變配電運(yùn)行故障并作出相應(yīng)處理,提高變配電的管理效率,提升電力系統(tǒng)安全性、可靠性。

2  系統(tǒng)方案

   安科瑞Acrel-2000系統(tǒng)根據(jù)陜西慶華汽車安全系統(tǒng)有限公司新址擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,3臺(tái)微機(jī)綜保、33臺(tái)多功能儀表、1臺(tái)無(wú)功補(bǔ)償控制器以及1臺(tái)直流屏控制器采用屏蔽雙絞線分7根總線直接接至監(jiān)控室操作臺(tái)內(nèi)的通訊管理機(jī)上,保障了變電所電力監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)姆€(wěn)定性與實(shí)時(shí)性。如下圖所示:

 

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D

1)站控管理層

   站控管理層針對(duì)電力監(jiān)控系統(tǒng)的管理人員,是人機(jī)交互的直接窗口。在陜西慶華汽車安全系統(tǒng)有限公司新址擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目中主要指置于監(jiān)控室的監(jiān)控主機(jī)。

2)網(wǎng)絡(luò)通訊層

   通訊層主要是由以總線網(wǎng)絡(luò)組成??偩€網(wǎng)絡(luò)的主要功能是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)微機(jī)保護(hù)及低壓多功能儀表等與站控管理層之間的數(shù)據(jù)交互,使配電系統(tǒng)管理集中化、信息化、智能化,提高了配電系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性,真正達(dá)到了無(wú)人值守的目的。

3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層

   現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層是數(shù)據(jù)采集終端,主要由10KV配電柜上的微機(jī)保護(hù)裝置以及0.4KV低壓配電回路的多功能電力儀表組成,智能設(shè)備通過(guò)屏蔽雙絞線RS485接口,采用MODBUS通訊協(xié)議總線連接接入監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

 微機(jī)保護(hù)裝置及低壓電力儀表現(xiàn)場(chǎng)連接示意

   現(xiàn)場(chǎng)微機(jī)保護(hù)裝置以及低壓多功能電力儀表以手拉手方式通過(guò)屏蔽雙絞線(RVSP2*1.0)進(jìn)行通訊連接,每根總線連接微機(jī)保護(hù)數(shù)量5只左右,低壓電力儀表25只左右。具體連接示意圖如下所示:

 

通訊線路連接示意圖

 

3  系統(tǒng)功能

   配電所實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)圖為主監(jiān)控畫(huà)面,主要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)陜西慶華汽車安全系統(tǒng)有限公司新址擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目變電所內(nèi)所有配電回路的運(yùn)行狀態(tài)。在系統(tǒng)圖中可以直觀的看到每路10KV配電柜及低壓進(jìn)出線回路的運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài),如:三相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、頻率等。

   事件告警記錄功能,主要完成對(duì)查詢時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)的報(bào)警信息事件記錄以及發(fā)生時(shí)間,為值班人員提供依據(jù)并且分析事故發(fā)生的原因。

   參數(shù)抄表功能,主要對(duì)10KV配電柜及低壓配電各回路的電參數(shù)進(jìn)行查詢。支持任意時(shí)刻電參數(shù)查詢,具備數(shù)據(jù)導(dǎo)出和報(bào)表打印等功能。該報(bào)表各回路名稱和數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián),方便用戶修改回路名稱。

 

電參量報(bào)表

   用電量報(bào)表功能,可選擇時(shí)間段進(jìn)行查詢,支持任意時(shí)間段分回路的電度累計(jì)查詢,具備數(shù)據(jù)導(dǎo)出和報(bào)表打印等功能。為值班人員提供了準(zhǔn)確可靠的電能報(bào)表。該報(bào)表各回路名稱和數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián),方便用戶修改回路名稱。如下圖所示,用戶可以直接打印報(bào)表,可以以EXCEL格式另存到其他位置。

   系統(tǒng)通訊結(jié)構(gòu)示意圖,主要顯示系統(tǒng)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu),同時(shí)監(jiān)測(cè)間隔層設(shè)備的通信狀態(tài)。紅色表示通訊正常,綠色表示通訊異常。

 

通訊結(jié)構(gòu)示意圖

   負(fù)荷曲線界面,可以查詢各個(gè)回路的歷史功率負(fù)荷曲線。如下圖所示:

 

負(fù)荷曲線圖

   電流上限報(bào)警值設(shè)置,可以自由設(shè)置各個(gè)回路每相電流的上限值,當(dāng)回路的運(yùn)行電流超過(guò)設(shè)定值時(shí),彈出報(bào)警提示。

   權(quán)限管理,可以給不同的用戶設(shè)置不同的權(quán)限,防止越權(quán)操作。

   直流屏監(jiān)控界面,實(shí)時(shí)監(jiān)控直流屏的運(yùn)行情況。

 

直流屏監(jiān)控

4  結(jié)束語(yǔ)

   在當(dāng)今配電設(shè)施的應(yīng)用中,工業(yè)建筑的配電安全性至關(guān)重要,本文介紹的Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)在陜西慶華汽車安全系統(tǒng)有限公司新址擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)配電所供配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)采集數(shù)據(jù)的分析、處理,實(shí)時(shí)顯示中心配電室內(nèi)各10KV配電柜回路以及0.4KV低壓配電進(jìn)出線回路的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)分合閘、負(fù)載越限具有彈出報(bào)警對(duì)話框、報(bào)警聲音提示,該系統(tǒng)運(yùn)行安全、可靠、穩(wěn)定,保證了工業(yè)建筑的用電可靠度。

 

參考文獻(xiàn):

[1].任致程 周中. 電力電測(cè)數(shù)字儀表原理與應(yīng)用指南[M]. 北京. 中國(guó)電力出版社. 2007. 4

[2].周中等編著. 智能電網(wǎng)用戶端電力監(jiān)控與電能管理系統(tǒng)產(chǎn)品選型及解決方案[M]. 北京. 機(jī)械工業(yè)出版社. 2011.10